Pakkeforsendelse er en blomstrende forretning, der er afhængig af e-handelshandlere for øget volumen og indtægter. Mens Coronavirus -pandemien medførte et andet løft for globale pakkevolumener, foreslog posttjenestevirksomheden, Pitney Bowes, at væksten allerede havde fulgt en stejl bane før pandemien.
DebaneHoved set draget fordel af Kina, der tager en betydelig rolle i den globale skibsfartsindustri. Mere end 83 milliarder pakker, næsten to tredjedele af det globale samlede beløb, sendes i øjeblikket i Kina. Landets e-handelssektor udvidede sig hurtigt før pandemien og fortsatte under den globale sundhedskrise.
Boosten skete også i andre lande. I USA blev 17% flere pakker sendt i 2019 end i 2018. Mellem 2019 og 2020 steg denne stigning op til 37%. Lignende effekter eksisterede i Storbritannien og Tyskland, hvor der var en tidligere årlig vækst fra henholdsvis 11% og 6% til 32% og 11% i pandemien. Japan, et land med en krympende befolkning, stagnerede i sine pakkeforsendelser i en periode, hvilket antydede, at forsendelsesmængden af hver japaner steg. Ifølge Pitney Bowes var der 131 milliarder pakker, der blev skaffet over hele verden i 2020. Antallet tredoblet i de sidste seks år og forventedes at fordobles igen i de næste fem.
Kina var det største marked for pakkevolumener, mens De Forenede Stater forblev det største inden for pakkenudgifter og tog $ 171,4 milliarder på 430 milliarder dollars. Verdens tre største markeder, Kina, USA og Japan, tegnede sig for 85% af de globale pakkevolumener og 77% af de globale pakkenudgifter i 2020. Dataene inkluderer pakker med fire slags forsendelser, forretningsbusiness, forretningsforbruger, forbrugerbusiness og forbruger, der er tildelt med en samlet vægt op til 31,5 kg (70 pund).
Posttid: Jan-15-2021